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ABS车辆注意事项

(1)装配ABS的车辆在紧急制动时，转向盘的操作与未踩制动踏板时稍有不同而且制动踏板会有脉冲现象，因此小心操作转向盘。

(2)在湿滑的路面上行驶时，虽然装配ABS的车辆的制动距离较没有装配ABS的车辆短，保险杠卖家，但是由于路面及其他因素也会影响到制动距离。所以，装配ABS的车辆与前车的跟车距离必须和没有装配ABS的车辆相同，以确保安全。

(3)在碎石路、冰雪路面上行驶时，保险杠市场，装配有ABS的车辆的制动距离可能比没有装配ABS的车辆还长。因此在上述路面行驶时应放慢车速。

(4)发动机启动后或车辆开始行驶时，会从发动机的位置听到类似马达的声音，如果此时踏下制动踏板就会感觉振动，这些声音和振动均是因ABS在进行自我检查。

(5)当车速低于10km/h时，ABS不起作用，此时只能以传统制动系统来制动。

(6)四个车轮均应使用相同型号及尺寸的轮胎，如果不同型号的轮胎混合使用，ABS可能无法正常工作。

(7)装配ABS的车辆在紧急制动时，制动踏板必须一次踩到底(如图)，绝不可用一踩一放的方法操作，否则ABS无法发挥应有的功能。

汽车踏板性能测试系统，是以测量臂空间解算为基础的汽车踏板智能化测试设备，能够实现对各型车辆的离合、油门和制动踏板进行行程及踏板力的测试。该仪器采用进口数采系统作为主控制核心，选用进口踏板力传感器及转角传感器作为主要测试元件，通过CAN总线接口进行数据传输，配置专业的操作软件，能实时的在上位机上进行显示并保存。

该系统符合汽车人体工程学的机械结构，整个检测过程方便、快捷。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。

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